Der Ferrari 488 Pista besitzt den stärksten Achtzylinder der Ferrari Geschichte und ist durch Leichtbautechnologie auch die dynamischste Variante seiner Baureihe. Der Ferrari-Spezialist NOVITEC baut die Talente des Mittelmotorboliden jetzt mit einem maßgeschneiderten Veredelungsprogramm weiter aus. Ein Motortuning in drei verschiedenen Stufen bis 802 PS und 898 Nm katapultiert den Sportwagen aus dem Stand in nur 2,7 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 345 km/h. Um den Leistungsoutput noch weiter zu optimieren und gleichzeitig den Motorsound noch aufregender zu gestalten, empfiehlt NOVITEC zusätzlich die Montage einer Hochleistungsauspuffanlage.
Bei der Entwicklung der Sicht-Carbon-Komponenten für die Karosserie legten die NOVITEC-Designer nicht nur Wert auf spektakuläre Optik, sondern vor allem auch auf aerodynamische Effizienz. So wird die Frontschürze mit dem Spoilerschwert nach vorne verlängert, was für eine weitere Reduktion des Auftriebs bei hohen Geschwindigkeiten sorgt. Eine maßgeschneiderte Blende für die Motorhaube rundet das Facelift für das Gesicht des Sportwagen ab. NOVITEC Seitenschweller., dezente Carbon-Blenden für die Seitenspiegel und die ebenfalls aus Kohlefaser gefertigten Dreiecke an den Fenstern der beiden Türen setzen sportliche Akzente in der Seitenansicht. Für eine ausgefeilte aerodynamische Balance wird die Heckpartie mit einer Spoilerlippe versehen. Komplettiert wird das NOVITEC Designpaket mit Carbon-Blenden für die beiden Rückleuchten. Weitere Features sind die schwarzen Seitenblinker und Rückstrahler sowie die ebenfalls schwarze Zusatzbremsleuchte in LED-Technologie.
Der aufregende Look wird natürlich auch entscheidend durch maßgeschneiderte Hightech-Schmiederäder geprägt. Als größte Variante werden dabei die NOVITEC NF10 Schmiedefelgen in reinrassigem Rennsportlook mit Zentralverschlussoptik angeboten. Um die Keilform des Mittelmotorsportwagens noch stärker zu akzentuieren werden die Räder mit fünf Doppelspeichen auf dem 488 Pista in der Kombination 9Jx21 vorne und 12Jx22 auf der Hinterachse montiert. Als optimale Bereifung wurden Pirelli P Zero Hochleistungspneus der Größen 255/30 ZR 21 und 335/25 ZR 22 gewählt. Optional gibt es noch weitere exklusive Felgen in verschiedenen Kombinationen mit 20, 21 oder 22 Zoll Durchmesser.
Eine weitere NOVITEC-Entwicklung ist das hydraulische Fahrwerkssystem für den Ferrari 488 Pista, mit dem eine Tieferlegung um ca. 35 Millimeter erzielt wird. Mit dem hydraulischen Frontlift kann der Sportwagen per Knopfdruck im Cockpit an der Vorderachse um 40 Millimeter angehoben werden. Damit kann beispielsweise eine Rampe im Parkhaus oder ein Speed Bumper im Stadtverkehr leichter bewältigt werden. Durch erneutes Betätigen des Schalters oder automatisch beim Erreichen einer Geschwindigkeit von 80 km/h senkt sich die Frontpartie wieder in die Ausgangsposition ab. Abgerundet wird das Veredelungsprogramm für den Ferrari 488 Pista natürlich noch mit zahlreichen Modifikationen für den Innenraum. So kann das Cockpit auf Kundenwunsch mit Leder und Alcantara in jedem gewünschten Farbton und Polsterdesign veredelt werden.
