Dynamisch und bildschön - das neue A5 Cabrio ist ein echter Audi und ein besonders emotionaler Typ. Der Viersitzer mit dem Stoffverdeck kombiniert seinen sportlichen Charakter mit der Faszination des offenen Fahrens, mit gediegenem Komfort und mit hohem Alltagsnutzen. Sieben starke Motoren , ein agiles Fahrwerk und eine breite Palette an Highend-Optionen machen den Neuen von Audi zum attraktivsten Cabriolet der Mittelklasse. Das Spitzenmodell der neuen Cabrio-Baureihe von Audi ist das S5 Cabrio . Als Antrieb des S5 Cabriolet dient der neu entwickelte, aufgeladene Dreiliter-V6 mit Benzindirekteinspritzung . Die Preise starten in Österreich bei 41.250 Euro für den 1.8 TFSI mit 118 kW (160 PS) mit Sechsgang-Handschaltung. Die Auslieferungen der ersten A5 Cabrios sollen im Mai 2009 erfolgen.
Das A5/S5 Cabrio wird die Gürtellinie und die Linienführung des Coupes übernehmen. Allerdings erhält es LED-Rückleuchten . Die steil gestellte Frontscheibe des Viersitzers verfügt über einen Aluminium-Rahmen. Das Stoffverdeck soll sich per Knopfdruck in 15 Sekunden öffnen oder in 17 Sekunden schließen lassen. Auf Wunsch ist dieses auch als gefütterte Akustikversion zu haben.
Für die Sicherheit im offenen A5 sorgen hinter den Fondsitzen versenkte Überrollbügel , die bei Bedarf aus ihrer Versenkung hervorschnellen, sowie Kopfairbags. Für den Komfort kann optional eine Kopfraumheizung sorgen. Für das Gepäck bietet der A5 bis zu 750 Liter Raum. Das wird durch einen variablen Verdeckkasten und eine geteilt umklappbarer Rücksitzbank ermöglicht.
Für den Antrieb sind zunächst zwei Benziner und ein Diesel im Angebot. Ein 2.0 TFSI mit 155 kW / 211 PS und ein 3.2 FSI mit 195 kW / 265 PS sowie ein 3.0 TDI mit 176 kW / 239 PS stehen zur Verfügung. Unterschiede gibt es bei der Auslegung der S-Varianten zwischen Coupé und Cabrio. Trägt das S5 Coupé weiter den 4,2-Liter-V8 mit 260 kW / 354 PS, so erhält das S5 Cabrio den aus dem S4 bekannten Dreiliter-Kompressor-V6 mit 245 kW / 333 PS.
Für die Kraftübertragung steht wahlweise ein manuelles Sechsgang-Getriebe oder die stufenlose Multitronic oder ein Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen zur Verfügung. Außerdem gibt es für die stärkeren Modelle den Allradantrieb Quattro.
Audi S5 Cabrio
Das Spitzenmodell der neuen Cabriolet-Baureihe von Audi ist das S5 Cabrio. Der Buchstabe S steht für Sport - für Dynamik, Performance und Power, aber auch für verblüffende Effizienz.
Als Antrieb des Audi S5 Cabrio dient ein neu entwickelter, aufgeladener Dreiliter-V6 . Ein mechanischer Lader setzt den 3.0 TFSI unter Druck - mit imposantem Ergebnis. Die Leistung gipfelt bei 245 kW (333 PS) , das Drehmoment liegt zwischen 2.900 und 5.300 1/min konstant bei satten 440 Nm. Der mächtige Schub und das spontane, bissige Ansprechen vermitteln ein faszinierendes Fahrerlebnis. Das S5 Cabrio katapultiert sich in 5,6 Sekunden von null auf 100 km/h und weiter auf abgeregelte 250 km/h Topspeed . Im Mittel verbraucht es jedoch nur 9,6 Liter Kraftstoff pro 100 km (vorläufige Werte).
Das Audi S5 Cabrio rollt serienmäßig mit der servotronic , der Siebengang S tronic und dem quattro-Antrieb vom Band, das Sportdifferenzial ist optional zu bekommen. Ein Sportfahrwerk bringt die Karosserie nahe an die Straße heran. Auf den 18-Zoll-Gussrädern sind Reifen im Format 245/40 aufgezogen, die schwarzen Bremssättel tragen S5-Embleme. Das Akustikverdeck, Xenon plus-Scheinwerfer, elektrisch verstellbare Sportsitze mit Alcantara-/Leder-Bezügen und ein Multifunktions-Sportlederlenkrad sind ebenfalls Serie.
Diverse Design-Features tragen zur sportlichen Differenzierung bei , darunter Modifikationen an den Bug- und Heckschürzen, am Singleframe-Grill, an den Lufteinlässen und an den Auspuffrohren. Im Innenraum unterstreichen spezielle Sitzbezüge, Türeinstiegsleisten und Dekoreinlagen in mattem, gebürstetem Aluminium den hochwertig-dynamischen Stil des Topmodells. Die Skalen der Instrumente sind in Grau gehalten, ihre Zeiger weiß beleuchtet.
