2024 entschied sich fast die Hälfte aller Pritschenwagen-Käufer in Europa für den Ranger. Sein Segment-Marktanteil von 43,6 Prozent entspricht einem Zuwachs von 1,3 Prozentpunkten gegenüber 2023.
In einzelnen Märkten erzielte der Pick-up im vergangenen Jahr Marktanteile von bis zu 54,2 Prozent und Zuwachsraten von 18,6 Prozentpunkten.
In absoluten Zahlen ausgedrückt: Es wurden 2024 europaweit 60.400 Ranger verkauft, was im Vergleich zum Vorjahr einen Anstieg um vier Prozent bedeutet.
PHEV erweitert die Ford Ranger Modellpalette
In diesem Jahr erweitert wird die Modellpalette für die europäischen Kunden um eine äußerst attraktive Option erweitert: Der neue Ranger mit Plug-in-Hybridantrieb (PHEV) verlangt keinerlei Kompromisse im täglichen Einsatz.
Denn er stellt die gleiche Anhängelast und Nutzlast sowie dieselben Offroad-Fähigkeiten wie die anderen Ranger-Versionen zur Verfügung und ermöglicht darüber hinaus eine rein elektrische Reichweite von 43 Kilometern.
Mit bis zu 690 Newtonmetern erzielt der Ranger PHEV zudem das höchste Drehmoment aller Ranger-Serienmodelle .
Mit dem Plug-in-Hybridmodell ist die Funktion Pro Power Onboard nun auch für das Ranger-Portfolio erhältlich: Kunden können damit elektrische Werkzeuge oder Freizeitausrüstung mit bis zu 6,9 kW Ladeleistung direkt aus der Bordbatterie speisen statt an einem eigens mitgeführten Generator.
Die Serienfertigung des Ranger PHEV im südafrikanischen Silverton hat bereits begonnen, die ersten Auslieferungen sollen noch in diesem Frühjahr erfolgen.
Fazit
- DerRanger ist seit 10 Jahren der meistverkaufte Pickup in Europa
- Im Frühling kommt er auch mit Plug-in-Hybrid-Antrieb
- Gebaut wird der Ranger PHEV in Südafrika
Weitere Infos unter www.ford.at
