Der Himmel über der Eifel ist bewölkt, die Luft hat 20 Grad. Am Steuer des serienmäßigen GUMPERT apollo sport sitzt Profirennfahrer Florian Gruber (26) mit einem ehrgeizigen Ziel: Die legendären 20,600 km der Nürburgring Nordschleife , vom dreimaligen Formel 1-Weltmeister Sir Jackie Stewart einst respektvoll als "Grüne Hölle " bezeichnet, schneller zu umrunden als jemals ein straßenzugelassenes Fahrzeug zuvor. Um 12:55 Uhr überquert der 700 PS starke GUMPERT apollo sport die Start-/Ziellinie und startet die Zeitnahme: Das Rennen gegen die Uhr und den 2006 in einem Donkervoort D8 RS06 aufgestellten, offiziellen Rekord der von der Fachzeitschrift "sport auto" initiierten Trophy hat begonnen.
7 Minuten, 11 Sekunden und 57 Hundertstel später ist alles bereits wieder vorüber. Gruber überquert die Ziellinie, die Uhr stoppt und hat den Beweis erbracht: Der mit straßenzugelassenen MICHELIN Pilot Sport Cup Reifen und einem KW Gewindefahrwerk serienmäßig ausgestattete GUMPERT apollo sport ist offiziell das schnellste straßenzugelassene Fahrzeug , das jemals die Nordschleife umrundet hat. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 171,84 km/h ist der apollo damit ganze 3,32 Sekunden schneller gewesen als der bisherige Titelträger. Und ganze 13 Sekunden schneller als der Maserati MC 12, gefahren von Marc Basseng 2008.
"Ich hätte auch noch ein bisschen schneller fahren können", sagt Gruber direkt nach seiner Rückkehr an die Box. Er scheint völlig entspannt, geradezu ungerührt. Als sei es eine Spazierfahrt gewesen. "Die Bedingungen auf der Strecke waren ganz gut, aber nicht wirklich perfekt - da können wir noch einiges rausholen." Aus seiner fahrerischen Sicht hat der apollo durchaus das Potenzial die 7 Minuten-Marke zu durchbrechen . Roland Gumpert, ehemaliger Leiter von AUDI Sport und Vater und Namensgeber der gleichnamigen Sportwagenmanufaktur über das Erreichte: "Es ist toll, dass wir das wirkliche Potenzial des apollo zeigen und den Rekord nach Altenburg holen konnten." Und fügt mit Blick auf die vom Piloten angedeuteten Zukunftsperspektiven mit einem Augenzwinkern hinzu: "Im Moment gibt es keinen Grund mehr zu riskieren - wir wollen unsere Mitbewerber ja nicht völlig entmutigen…"
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