Ab sofort steht der Lancia Phedra in einer dritten Motorisierungsstufe zur Wahl: Die neue, 125 kW (170 PS) starke Ausführung 2.2 16v Multijet mit serienmäßigem Diesel-Partikelfilter positioniert sich oberhalb der bestehenden Antriebsvarianten 2.0 16v Multijet (88 kW / 120 PS ) beziehungsweise (100 kW / 136 PS ).
Die kraftvolle Leistungsentwicklung des Biturbo-Common-Rail-Aggregats und ein maximales Drehmoment von 370 Nm (bei 1.500 1/min) gestalten schnelle Reiseetappen mit dem italienischen Luxusvan ebenso mühelos und angenehm wie komfortables Cruisen oder Transportaufgaben. Binnen 10,8 Sekunden beschleunigt die italienische Großraumlimousine auf Tempo 100 km/h , erreicht eine maximale Reisegeschwindigkeit von 200 km/h. Mit 11,0 beziehungsweise 14,2 Sekunden für die Elastizitätsprüfung 80-120 km/h im fünften und sechsten Gang unterstreicht der Phedra seine Durchzugskraft.
Zugleich erweist sich das Biturbo-Triebwerk des Lancia Phedra 2.2 16v Multijet mit einem Kraftstoffverbrauch von 7,2 l/100 km und einem CO2-Ausstoß von 191 g/km (jeweils kombinierter Zyklus) als ebenso ökonomisch wie umweltfreundlich.
Verfügbar ist die zusätzliche Antriebsvariante in Verbindung mit den Ausstattungsversionen Executive und Emblema, die mit anspruchsvollen Ausstattungsmerkmalen und einer attraktiven Preisgestaltung aufwarten. Der Einstiegspreis für die neue Motorisierung liegt bei 40.840 Euro .
Kommentare