Anlässlich der Filmfestspiele von Venedig feiert der neue Lancia Ypsilon seine Weltpremiere. Das Modell wendet sich an Kunden, die auch bei der Wahl ihres Autos nach Exklusivität suchen. Die bei den europäischen Autofahrern beliebte Außenlinie wie auch die dem Modell eigene Persönlichkeit sind auf behutsame Weise überarbeitet und weiterentwickelt worden. Die Evolution wird beim neuen Lancia Ypsilon aber auch an den Fahrleistungen, der Technologie und den individuellen Gestaltungsmöglichkeiten deutlich, die stark nach oben orientiert sind.
Das originelle Design
des neuen Lancia Ypsilon, das sich am Ardea aus dem Jahr 1939 inspiriert hat, ist aktuell und entspricht der Forderung nach sinnlichen und weichen Formen. Weiterhin zeichnet sich das neue Fahrzeug durch die kompakten Außenmaße, die hohe Sitzposition auf dem Fahrerplatz und die große Eleganz von Formen und Detailausstattung aus.
Zu den Novitäten des neuen Modells gehören die originelle Kühlerverkleidung
und die besonderen Kühlergrill-Einfassungen, die sich von einer Ausstattungsvariante zur anderen unterscheiden. Bei der Version Argento präsentiert sich der sportliche Kühlergrill in Metalluro-Optik, bei den Ausstattungslinien Oro Bianco und Oro Giallo sind die Kühlerverkleidung und die seitlichen Einfassungen verchromt. Verchromte Kühlerverkleidung nach dem "Hotstamping"-Verfahren und verchromte Kühlergrill-Einfassungen kennzeichnen dagegen die Ausstattungsvariante Platino.
Ein weiteres Novum ist die Farbpalette des neuen Modells, die sich aus 15 Karosseriefarben (sieben davon sind Neuerscheinungen) und neun verschiedenen Zweifarben-Outfits zusammensetzt. Die Farben spielen bei diesem Modell seit jeher eine große Rolle, denn die Farbe ist für den Lancia Ypsilon nicht nur eine Frage der Ästhetik, sondern auch wesentlicher Bestandteil der seiner Entstehung zu Grunde liegenden Philosophie. Ein Anspruch, den auch der Innenraum erfüllt: sein stilvolles Ambiente spricht alle Sinne an, ist praktisch dank der vor- und rückwärts verstellbaren Rücksitzbank und modern zugleich und verwöhnt die Insassen mit hohem Komfort. Einen Beitrag hierzu leisten auch die sorgfältige Detailverarbeitung, die luxuriösen Materialien sowie die raffinierte Abstimmung von Karosseriefarben und Farben der Textilien.
Der neue Lancia Ypsilon steht für ein müheloses und rundherum angenehmes Handling. Dass dem so ist, verdankt er nicht zuletzt seinen vier Motoren
, die jetzt noch leistungsfähiger und drehfreudiger sind und zudem schonend mit Natur und Umwelt umgehen: sie entsprechen der Abgasnorm Euro 4 und sind auch mit dem Partikelfilter DPF ausgerüstet. In das Motorenprogramm ist ein neues
Multijet-Aggregate
aufgenommen worden (1.3 16v mit 90 PS), das mit einem Schaltgetriebe bzw. dem sequenziellen Halbautomatikgetriebe "Dolce Far Niente" lieferbar ist. Verstärkung erhält der Turbodiesel durch zwei drehfreudige Benzinmotoren: den 1.4 16v mit 95 PS, der mit Sechsgang-Handschaltgetriebe bzw. sequenziellem Halbautomatikgetriebe DFN geordert werden kann, und den neuen 1.4 8v mit 77 PS, der mit 5,5 l/100 km im kombinierten Zyklus in Sachen Verbrauch zu den Klassenbesten gehört. Abgerundet wird die Motorenreihe durch den bewährten 1.2 8v mit 60 PS Leistung, der Drehfreudigkeit und Fluidität mit einer relativ geringen Hubraumgröße vereinbart.
Im Zeichen modernster Technologie steht auch das innovative System Blue&Me® , mit dem das jüngste Modell aus dem Hause Lancia ausgerüstet werden kann. Das auf "Windows Mobile" basierende System ist von Fiat und Microsoft gemeinsam entwickelt worden. Die bedienerfreundliche Vorrichtung ist mit einem ausgeklügelten "Freisprechsystem mit Stimmerkennung" ausgestattet, das es ermöglicht, während der Fahrt Anrufe zu tätigen/entgegenzunehmen und Musik zu hören , ohne dass die Sicherheit dadurch beeinträchtigt wird. Die Bluetooth®-Technologie gestattet es dem Benutzer, mit Hilfe des eigenen Mobiltelefons oder Handhelds vom Fahrzeug aus mit der Außenwelt zu kommunizieren. Darüber hinaus kann er mit Blue&Me® seiner aufs Handy, auf einem der neuen Smart Phones, einem MP3-Player oder USB-Schlüssel aufgenommenen Lieblingsmusik lauschen. Möglich gemacht wird das Ganze durch eine in der Tunnelkonsole eingebaute USB-Schnittstelle, an der sich jedes beliebige Digitalgerät mit Analoganschluss anschließen lässt. Auf diese Art und Weise lassen sich auch Audio-Musikdateien (MP3, WMA und WAV) direkt über die Stereoanlage abspielen.
Den neuen Lancia Ypsilon gibt es maßgeschneidert für vier verschiedene Kundengruppen mit jeweils individuellen Erwartungen und Bedürfnissen: Männer, Frauen, junge Leute und weniger junge Menschen. So wendet sich z.B. die Ausstattungsvariante Argento in erster Linie an einen jungen Kundenkreis, dem mit der Einstiegsversion die Möglichkeit gegeben werden soll, sich einen "Wunschtraum" zu erfüllen. Die neue Version besticht durch die Vielfalt des Farbangebots, dazu gehören auch "schrille" Lackfarben und kontrastreiche zweifarbige Kombinationen, sowie eine lackierte Kühlerverkleidung und satinierte Außenverblendungen. Im Innenraum herrscht eine angenehm lockere und frische Atmosphäre, wozu auch die zweifarbigen Hightech-Gewebe mit personalisierbaren Öko-Leder-Applikationen beitragen. Zu den Ausstattungsdetails gehören die in Karosseriefarbe lackierten Außenspiegel, die Radio-Vorbereitung, die manuell bedienbare Klimaanlage (optional) und die für diese Käufer-Zielgruppe entwickelten speziellen Angebotspakete "Argento Plus" und "Tech" (ebenfalls optional).
Die zweite Ausstattungsvariante
trägt den Namen Oro Bianco
und wendet sich an eine männliche Zielgruppe, die Wert auf "stilvolle Sportlichkeit" legt: ein- oder zweifarbiges Karosseriekleid in kalten Tönen, verchromte Kühlergrill-Einfassung, verchromte Verblendungen und Seitenleisten. Sportlicher Look auch im Innenraum durch das technologische Gewebe "Airtex". Den nötigen Vortrieb erhält der neue Lancia Ypsilon in der Ausstattungsvariante Oro Bianco von den kraftvollsten Aggregaten der Motorenpalette dieser Baureihe: dem 90 PS starken 1.3 Multijet 16v bzw. dem 95 PS starken 1.4 16v.
Die Ausstattungslinie Oro Giallo
des bei den Frauen beliebten Modells bietet ein hohes Personalisierungsniveau, mit dem der neue Lancia Ypsilon sein Image als "elegantes Kompaktauto" weiter festigen will. Angefangen beim Außendesign, das durch die warmen Töne der Karosseriefarben, ganz gleich ob einfarbig oder bi-color, aber auch durch verchromte Verblendungen, Seitenleisten und Kühlergrill-Einfassung charakterisiert ist. Während im Innenraum der trendige Stoff "Centorighe" für eine stimmige Atmosphäre sorgt, arbeitet unter der Motorhaube der 1.4 8v mit 77 PS, der seine Kategorie aufgrund des guten Verhältnisses von Leistung und Verbrauch anführt. Besonders beliebt ist bei dieser Zielgruppe das DFN-Getriebe, das im Automatikbetrieb höchsten Komfort bietet. Die Ausstattung der Linien Oro Bianco und Oro Giallo umfasst das Radio mit CD-Player, manuell bedienbare Klimaanlage und - optional - die Packs "Oro Plus" und "Tech".
An eine reifere Käufer-Zielgruppe wendet sich der neue Lancia Ypsilon Platino
, der seiner Einstufung als "kleines Flaggschiff" alle Ehre macht. Beweis dafür sind die Ton in Ton gehaltenen eleganten und raffinierten Ein- und Zweifarben-Outfits der Karosserie, die neuen 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, einige verchromte Elemente (Außeneinfassungen, Seitenleisten und Kühlerverkleidung), die Leder-/Alcantarabezüge Starlight und eine interessante Ausstattung, die Bose® Hi-Fi-Anlage mit Radio und CD-Player, Glasschiebedach Granluce, Lenkrad und Schalthebelknauf mit Lederbezug sowie, auf Wunsch, die Packs "Platin Plus" und "Hi-Fi" umfasst. Diese Ausstattungsvariante ist in Verbindung mit allen vier neuen Motorversionen zu haben.
Der neue Ypsilon feiert am 7. Oktober 2006 bei den österreichischen Lancia Händlern Premiere. Die Preise bewegen sich zwischen 12.200 Euro (1.2 Argento) und 18.700 Euro (1.3 JTD Multijet 16V 90 PS Platino).
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