Der Maserati Levante Trofeo bekommt nun auch seine Limousine-Brüder in der schnittigen Trofeo-Version zur Seite gestellt. Der 3,8 Liter-V8 Twin Turbo leistet in allen drei Modellen 580 PS (426 kW).
Sein maximales Drehmoment von 730 Nm liefert der kräftige V8 zwischen 2.500 und 5.000 U/Min. Während der V8 mit 530 PS schon mal im Quattroporte GTS erhältlich war, feiert das Triebwerk im Ghibli seine Premiere.
Die Schaltung erfolgt über eine 8-Gang-Automatik von ZF. Der Levante verfügt zudem über einen Allradantrieb, die Limousinen nur über einen Heckantrieb.
Dank dem Allradantrieb sprintet der Levante Trofeo am schnellsten von 0 auf 100 km/h. Er benötigt für diese Aufgabe nur 4,1 Sekunden, während sich der Ghibli 4,3 Sekunden und der Quattroporte 4,5 Sekunden gönnen.
Dafür haben die Limousinen bei der Maserati Trofeo Collection mit 326 km/h bei der Höchstgeschwindigkeit die Nase vorne, hier muss sich der Levante mit 304 km/h geschlagen geben.
Natürlich verfügen alle drei Modelle über einen sehr luxuriösen Innenraum. Den größten Touchscreen hat dabei der Ghibli mit 10,1″, Quattroporte und Levante müssen sich noch mit dem alten 8,4″-Touchscreen begnügen.
Einen Preis für die sportliche Collection hat Maserati leider nicht verraten, für Durchschnittsbürger wird das Trio aber sicher ein Traum bleiben.
