Der Startschuss zum Verkauf der dritten Generation des Mazda MX-5 fällt mit einem raren, exklusiven Sondermodell. Speziell für Sammler und Enthusiasten legt Mazda den 3rd Generation Limited auf. Von dieser streng limitierten Serie kommen nur 75 Exemplare nach Österreich , weltweit wird es nicht mehr als 3.500 Stück geben.
Lack, Leder und Chrom - das Sondermodell 3rd Generation Limited symbolisiert die Speerspitze der Roadster-Palette: top motorisiert mit 118 kW / 160 PS starkem 2,0-Liter-Motor und top ausgestattet (unter anderem mit Klimaautomatik, BOSE-Soundsystem, Bilstein-Sportfahrwerk, 17"-Alufelgen und Xenon). Optisch dominiert die Farbe Rot: Die Karosserie ist in Metallic-Rot lackiert, die beheizten Sportsitze sind mit rotem Leder tapeziert. Andere Kennzeichen der streng limitierten Sonderserie sind die Plakette mit der Seriennummer auf der Mittelkonsole oder die zahlreichen Chromteile an Karosserie und im Cockpit. Verfügbar ist diese Roadster-Rarität ab November um 32.390 Euro.
Neben der limitierten Sonderserie zum Marktstart im November kommen in der Folge auch alle anderen Versionen zu den österreichischen Mazda Händlern. Ab Ende des Jahres stehen für den Mazda MX-5 zwei Antriebe zur Wahl: der 1,8i mit 93 kW / 125 PS und Fünfgangschaltung oder der 2,0i mit 118 kW / 160 PS und Sechsgangschaltung.
Der 1,8i kommt in drei Ausstattungsvarianten . Die Basisversion Emotion inkludiert elektrische Fensterheber, Radio mit vier Lautsprechern, Windschott, Front- und Seitenairbags. Die Serienmitgift des Challenge umfasst darüber hinaus noch 16"-Alufelgen, Stabilitäts-/Traktionskontrolle und Klimaautomatik. In der Topversion Revolution sind zusätzlich noch BOSE-Soundsystem mit CD-Wechsler, beheizte Ledersitze und Xenon-Scheinwerfer an Bord. Ausschließlich in der Revolution-Ausstattung ist die Spitzenmotorisierung zu haben, der Mazda MX-5 2,0i.
