Mazda5 Hydrogen RE Hybrid auf der Tokyo Motorshow

Ab 2008 in Japan on the road

Die Hydrogen RE Hybrid -Version des Mazda5 (in Japan Premacy genannt) verbindet drei Technologien zu einer fortschrittlichen Kombination: Kreiskolbenmotor, betrieben mit Wasserstoff, unterstützt von einem Hybridsystem .

Die Funktion im Überblick: Der quer eingebaute Wankelmotor kann wahlweise mit Benzin oder Wasserstoff laufen. Die bei der Verbrennung des Wasserstoffs freigesetzte Energie wird einerseits direkt zum Antrieb der Räder verwendet. Andererseits treibt die Energie auch den Elektromotor des Hybridsystems an. Dadurch erhöht sich die Reichweite und verbessert sich die Fahrleistung.
 
Schon ab 2008 wird der Mazda5 Premacy Hydrogen RE Hybrid in Japan im Rahmen eines Leasingprogrammes auf die Straße gebracht .