Mit zwei neuen Sechszylinder-Motoren will die Mercedes-Benz C-Klasse ab Frühjahr 2005 neue Akzente in puncto Agilität, Dynamik und Fahrspaß setzen. Die V6-Modelle C 320 CDI und C 350 verfügen über die leistungs- und drehmomentstärksten Motoren dieser Fahrzeugklasse.
An der Spitze des Diesel-Programms der C-Klasse steht künftig das neu entwickelte 224 PS starke V6-Triebwerk. Es löst den bisherigen Reihenfünfzylinder (170 PS) ab und bietet ein Leistungsplus von 32 Prozent. Der C 320 CDI (Limousine) beschleunigt damit in nur 6,9 Sekunden von null auf 100 km/h und absolviert den Zwischenspurt von 60 auf 120 km/h in 6,2 Sekunden. Trotz deutlich höherer Leistung bleibt der Kraftstoffverbrauch der Sechszylinder-Limousine mit 7,3 bis 7,6 Liter je 100 Kilometer auf dem Niveau des Vorgängermodells.
Dank modernster Einspritztechnik und präziser Verbrennungssteuerung erfüllt der neue CDI-Motor die strengen EU-4-Limits ohne Diesel-Partikelfilter. Zusätzlich stattet Mercedes-Benz den C 320 CDI in Deutschland, Österreich, den Niederlanden und der Schweiz serienmäßig mit Diesel-Partikelfilter aus, der die Ruß-Emissionen nochmals deutlich von 0,018 g/km auf 0,004 g/km verringert. Der ebenfalls neue C 350 geht ab Frühjahr 2005 mit einem kraftvollen Sechszylinder-Benzinmotor auf die Überholspur. Mit 272 PS Leistung und 350 Newtonmetern Drehmoment kann es der Mercedes-Motor mit allen vergleichbaren V6-Triebwerken locker aufnehmen. Verglichen mit dem bisherigen Sechszylindermodell der C-Klasse bietet der neue C 350 rund 13 Prozent mehr Drehmoment und 25 Prozent mehr Leistung. Demzufolge beeindrucken Limousine und T-Modell jetzt noch stärker durch ihre sportwagenähnlichen Fahrleistungen: In Kombination mit der 7G-TRONIC (Wunschausstattung) dauert die Beschleunigung von null auf 100 km/h nur 6,4 Sekunden (Vorgänger: 7,7 s) und nach 6,1 Sekunden ist der Zwischenspurt von 60 auf 120 km/h absolviert (Limousine). Das Höchsttempo erreicht der neue C 350 bei 250 km/h (elektronisch begrenzt).
Mit 9,5 bis 9,8 Litern je 100 Kilometer (7G-TRONIC: 9,7 bis 10,0 l/100 km) unterbietet das neue Sechszylindermodell der C-Klasse (Limousine) den Kraftstoffverbrauch des bisherigen C 320 (10,9 l/100 km) um mehr als zwölf Prozent - trotz der höheren Leistung. In Verbindung mit dem Siebengang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC (Wunschausstattung) vermindert sich der Verbrauch gegenüber dem Vorgängermodell um rund fünf Prozent auf 9,7 bis 10,0 Liter je 100 Kilometer.
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