Die kürzlich optisch und technisch durchgestartete Neuauflage des Opel Astra ist ab sofort mit zwei innovativen 1,7-Liter-Selbstzündern bestellbar. Der Opel-Downsizing-Strategie folgend, zeichnen sich die relativ kleinvolumigen Common-Rail-Turbodiesel der jüngsten Generation durch hohe Literleistungen und Kraftreserven bei gleichzeitiger Sparsamkeit und Schadstoffarmut aus. So sind die serienmäßig mit Sechsganggetriebe angebotenen Antriebe - wie alle Astra CDTI mit wartungsfreiem Dieselpartikelfilter - schon heute auf künftige Abgasbestimmungen ausgerichtet . In der aktuellen Ausbaustufe produziert der 1.7 CDTI ECOTEC in der 81 kW / 110 PS-Variante nur 140 Gramm CO2 pro Kilometer. 146 Gramm sind es beim 92 kW / 125 PS starken Pendant.
Neben guten Fahrleistungen und Fahrspaß profitieren die Kunden von niedrigen Betriebskosten, die sich auch als Folge des geringen Durchschnittsverbrauchs von 5,2 beziehungsweise 5,4 Litern Diesel pro 100 Kilometer (Fünftürer) ergeben. Die beiden Astra GTC 1.7 CDTI erreichen Höchstgeschwindigkeiten von 187 respektive 197 km/h. Auch die 0-bis-100-km/h -Beschleunigungsdaten von 11,6 und 10,4 Sekunden zeugen vom ausgeprägten Dynamik-Potenzial der neuen Kraftwerke.
Die Einstiegspreise betragen 20.220 Euro (110 PS) und 22.520 Euro (125 PS). Für den Opel-Bestseller stehen damit sechs Dieselmotoren und insgesamt 14 verschiedene Triebwerkversionen von 75 PS bis 240 Turbo-PS im Astra OPC zur Verfügung.
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