Der PSA-Konzern setzt nicht nur auf E-Mobilität, sondern auch auf Fahrzeuge mit Brennstoffzelle, die für weite Strecken deutlich besser geeignet sind als Elektrofahrzeuge.
Immerhin kann man in nur 3 Minuten tanken und damit über 400 Kilometer zurücklegen. Die Kunden werden zwischen zwei Längen (495 cm und 530 cm) wählen können, das Ladevolumen liegt bei bis zu 6,1 Kubikmetern.
Zudem sollen bis zu 1.100 Kilogramm Nutzlast möglich sein. Die Brennstoffzelle liefert eine Leistung von 45 kW, eine unter den Vordersitzen untergebrachte 10,5 kWh-Lithium-Ionen-Batterie soll aber für zusätzliche Schubkraft sorgen.
Durch die Rekuperation soll sich die Batterie auch während der Fahrt aufladen können, zudem kann man sie auch wie bei einem Plug-in-Hybrid via Steckdose aufladen. Dann sind bis zu 50 Kilometer im batterie-elektrischen Modus möglich.
Einen Preis für den Vivaro e-HYDROGEN hat Opel leider noch nicht verraten, der Marktstart soll aber noch 2021 erfolgen.
