VW Passat jetzt mit neuen TSI-Motoren erhältlich

Park Assist und Radio-Navigationssystem RNS 510 erhöhen den Komfort

Der VW Passat startet mit zwei neuen Motoren in die Wintersaison: Mit dem 1.4 TSI (90 kW / 122 PS) und dem 1.8 TSI (118 kW / 160 PS) stehen jetzt sieben Ottomotoren zwischen 102 und 250 PS und drei Dieselmotoren zur Auswahl. Damit treiben erstmals Motoren der neuen TSI-Generation den Passat an und ersetzen die beiden FSI-Motoren mit 1.6 und 2.0 Litern Hubraum. Die TSI-Motoren zeichnen sich durch größere Kraft bei geringerem Verbrauch aus.

So erreicht der Passat 1.4 TSI eine Höchstgeschwindigkeit von 203 km/h und verbraucht durchschnittlich 6,6 Liter auf 100 km (Passat Variant: 200 km/h, 6,7 l/100 km). Dies entspricht einem Minderverbrauch von 0,9 l/100 km gegenüber dem vorher eingesetzten 1.6 FSI. Die Passat Limousine ist mit dem 1.4 TSI Triebwerk ab 25.932 Euro erhältlich , der Passat Variant ab 27.408 Euro .

Das 1.8 TSI-Aggregat komplettiert die Auswahl an starken Ottomotoren. Eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h und Verbrauchswerte um 7,6 Liter auf 100 km (Passat Variant 217 km/h, 7,8 Liter) ermöglichen Fahrspaß auf hohem technischen Niveau. Die Passat Limousine 1.8 TSI gibt es ab 27.869 Euro , als Variant ist er ab 29.644 Euro erhältlich. Optional ist für diese Motorisierung auch eine 6-Gang-Automatik verfügbar.

Neben den neuen Motoren ist ab sofort auch der aus dem Touran bekannte Parklenkassistent "Park Assist" zu einem Aufpreis ab 815 Euro bestellbar. Mittels Sensortechnik lenkt dieses System den Passat auf Knopfdruck eigenständig rückwärts in zuvor vermessene Parklücken. Neu ist auch das Radio-Navigationssystem RNS 510 , das via Touchscreen bedient wird, über eine 30-Gigabyte-Festplatte verfügt und sogar Video-DVDs abspielen kann. Die Hardware umfasst einen Grafik- und PC-Power-Prozessor mit 400 MHz.

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