Mit dem 1968 präsentierten Audi 100 begann der Aufstieg der Marke Audi. Die geräumige Limousine hatte den für damals in dieser Wagenklasse noch seltenen Frontantrieb und konnte die Kunden mit viel Platz überzeugen. Das Design des Audi 100 der ersten Generation war aber noch sehr konservativ und jenem des kleineren Audi F103 sehr ähnlich.
Der Audi 100 war ausschließlich mit längs eingebauten Reihenvierzylinder-Motoren mit 80 bis 115 PS erhältlich. Ein Jahr nach der Premiere ist auch eine 2-türige Version auf den Markt gekommen, im Jahr 1970 zudem auch ein elegantes Coupé mit Schrägheck. Das Coupé der ersten Audi 100 Generation, von dem nur knapp über 30.000 Exemplare gebaut wurden, ist heute ein gefragtes Sammlerstück.
Im Jahr 1976 wurde die Produktion der ersten Audi 100 Generation eingestellt und der Audi 100 C2 folgte ihm nach.
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