Beim neuen Hyundai Tucson 2,0 CRDi mit 48-Volt-Mildhybrid-System wird der Dieselmotor von einer 48-Volt-Lithium-Ionen Batterie mit 0,44 kWh Speichervolumen unterstützt. Der Startergenerator ist über einen Riemen mit der Kurbelwelle verbunden und unterstützt den Motor zum Beispiel beim kräftigen Beschleunigen mit bis zu 12 kW.
Die Leistung des 2,0 CRDi Mildhybrid liegt bei 186 PS (137 kW). Wahlweise gibt es ein manuelles 6-Gang-Getriebe oder eine neu entwickelte 8-Gang-Automatik. Im Frühling 2019 wird der Tucson auch als 1,6 Liter-Diesel mit 48-Volt-Mildhybrid-System erhältlich sein.