Innovativ verbessert wurde die CRF250R für die MX2-Klasse. Das Chassis glänzt mit einer schlau konstruierten 48mm Showa Upside-Down Gabel sowie einer 260 mm Bremsscheibe vorne.
Weiters wurde die CRF250R - wie die große Schwester CRF450R - mit einem Fahrmodus-Schalter ausgestattet, der drei Setup-Möglichkeiten bietet. Eine neue Abgasanlage sowie Feinschliff in den Details runden den Modelljahrgang 2015 ab. Die Leistung der CRF250R liegt bei 38 PS (28 kW).
Hondas MX-Flaggschiff, die CFR450R, wurde für 2015 mit einem neuen Fahrmodus-Schalter ausgestattet, der es erlaubt, Motorleistung und Kraftentfaltung in drei Stufen gezielt auf unterschiedliche Strecken und die Bedürfnisse des Fahrers abzustimmen.
Ein Zylinderkopf nach HRC-Spezifikation und ein neuer Auspuff tragen zu gesteigerter Performance bei, die Leistung liegt bei 54 PS (39,5 kW). Leichtere Kayaba PSF2-Luftfederelemente der zweiten Generation sowie eine neue 260 mm Bremsscheibe vorne werten das Chassis auf.
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